Владею автомобилем LC200 и как многие владельцы знают - передние шины "сжираются" очень быстро (практически вырываются клочьями), поэтому было принято решения посмотреть на китайские шины, в частности Arivo. Выбирал в первую очередь по цене.

В итоге шинами очень доволен. Управляется отменно.

Ездил на Юг в дождь по трассе, стабильно держал 150-160 км/ч даже не подруливая. Также отдельно хотел бы выделить мягкость шины, очень мягко глотает неровности, просто прекрасно. Шины я беру максимум на 10-15 тысяч километров и меняю. На этих я уже проехал 18 000 километров и на данный момент только 50% износа. За эту цену шина выше всех похвал. Были конечно и некоторые минусы, например: дисбаланс - на двух шинах грузы перевалили за 100.

Еще после 8 000 километров началось биение, снова отбалансировал и биение пропало.

Больше ничего не было.

И на LC200 ,если берете шины Arivo, то через 10 000 километров лучше менять шины местами-передние назад, задние на перед - так износ данных шин будет более равномерный.

Гоняю в основном по трассе. Могу сказать, что по сухой дороге все очень неплохо. Колею не чувствует. Шум средний. По мокрой дороге шум заметно возрастает. При заезде в лужу на скорости машина ощутимо замедляется. Однако аквапланирования и срывов, чтобы мигал сигнал скольжения, не было. Тем не менее, рисунок не быстрой езды по лужам, хотя казалось, что воду будет проглатывать. По грязи не езжу, сказать ничего не могу

За свои деньги отличный вариант. Беру зиму этой же марки попробовать

Да. Ездил на yokogama до этого. Разницы не замечено, в основном, ни по шуму, ни по колее.

Взял на лето попробовать китайскую резину на 18 радиусе 245/45 , в принципе, шума практически нет, бюджетный и прикольный вариант.

Неплохие шины, стоят на задней оси, немного воют и достаточно мягкие. Для агрессивной манеры не пойдут. Купил их потому что дешёвые, а чем дымить без разницы.

Прошёл год эксплуатации этих шин ,задние покрышки как новые , передние износ около 60%, но это беда тяжелых машин и направленной резины . По комфорту и управляемости разницу с тое проксис я не заметил ,стояли до этих покрышек. Не очень шумная , дорогу держит хорошо , что сухую что мокрую ,единственный ньанс который заметил что при поездке на юг ( Краснодарский край ) при сильной жаре эффективность торможения становиться хуже . Второе ,когда ставил на это лето заметил что две покрышки покрылись трещинами как будто им лет 8 хотя резина 21 года , вторые две норм . Однозначно куплю ещё раз.

Арасивый протектор, первые километры был небольшой гул на 70 км/ч, потом притерлись и перестали шуметь, на заднем приводе на пикапе по мокрой иногда срабатывала стабилизация, в общем за эти деньги норм?

Брал в 22 году на мосавтошине за 68600 рублей, малазийские. Размер 285/45 R22.

Пересел на нее с Toyo open country H/T. Сразу понравилась своей тишиной и мягкостью. Дорогу держит, в колее не кидает, по трассе комфортная, на 230км.ч не страшно. Так же застал на ней первый снег в конце 22 года, т.к не успел переобуться. Естественно, поведение на ней предсказуемое, а точнее - никакое)) Дико скользит по малейшему снегу в -3 -5 градусов. Ну это не удивительно, резина летняя, хоть на ней и написано M+S.

Сезон откатал на Эскалейде (порядка 10к км, сейчас установлены на GMC (он немного тяжелее). Но, по всей видимости, за мягкость хода надо платить и за 20к км на Юконе шины стерлись по бокам, как с внешней стороны, так и с внутренней. Давление и сход развал в норме, скорее всего слабая боковина (хоть и XL) и более 2.5 тонн уже плохо держит и проминается.

По итогу резины хватит на 30-35к км. Тойо отходила 70к и выглядела живее, чем ариво сейчас.

Шины ничем не уступают по отношению к известным брендам.

Очень шумная